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大炮一响，黄金万两，卖军火尽然比卖汽车得益。

前几天，保时捷控股默示正在寻求军工企业投资 20 亿欧元，让巨匠和保时捷两家车厂除外的钞票多元化。这是在上个月，巨匠首席扩充官奥博穆布告规划将"一些民用工场改为军用火器工场"之后，再一次确认，这门第界第二大的德国车企集团在改日几年将会再行涉足坐褥军事装备。

咦？我为什么要说"再行"呢？咦？我的右手奈何不自发的抬了起来？

▲保时捷公司筹办坐褥过的车型

施行上，此次巨匠集团布告涉足军事装备，主若是两个原因。

紧要原因是 3 月 6 日，欧盟通过了欧盟主席冯德莱恩提议的"再行武装欧洲"非凡投资规划，该规划的主义是破耗 8000 亿欧元扩军和采购火器，打造"一个安全且具有韧性的欧洲"。

规划条目，欧盟列国对财政松捆，每个国度平均加多 1.5%GDP 插足到国防开支中，四年内不错达到 6500 亿欧元。

栽种专项贷款，提供 1500 亿欧元贷款，匡助欧盟列国聚拢采购防空火器、火炮、无东说念主机等装备，卓著于贷款团购。聚拢采购的平允是列国使用同款型号火器，便于圭臬化坐褥、产业链整合和战时通用。

另外，欧洲投资银行突破"不资助杀伤性火器"的传统截至，为军工建设和手艺研发提供贷款复旧。另外私东说念主本钱也行将不错投资军事国防名堂。

这项"再行武装欧洲"规划是冷战后欧洲限制最大的防务投资规划，一方面是俄乌冲突布景下欧洲列国的安全担忧，一方面是欧盟试图减少对好意思国军事依赖。

8000 亿欧元的投资，现存的几家军火公司确定吃不下，因此，欧洲哪个公司不念念上去分一杯羹？

第二个原因是，近几年巨匠旗下各汽车品牌的销量，在全球均大幅下落，2024 年巨匠集团的净利润下滑 30.6%，保时捷在中国阛阓的销量暴跌 29%。之前重金插足的电动车产业也不见起色，中国手脚巨匠在全球最大的阛阓，巨匠电动车在中国阛阓份额仅占 1.5%，属于彻透彻底的失败。

本年运行巨匠集团布告规划在 2030 年前裁人 3.5 万东说念主，其中巨匠裁人 1600 东说念主、保时捷裁人 3900 东说念主、斯柯达波及 8200 东说念主、奥迪波及 7500 东说念主，留住来的职工也将濒临降薪，并关停了部单干厂激励集体歇工。

▲莱茵金属的市值当今也曾跨越巨匠集团，照旧造军火得益啊！

与之相对的，德国有名军火公司莱茵金属凭借订单的欺压增长和德国国防投资规划的音尘，股价欺压攀升，最新市值也曾跨越德国三大汽车制造商飞奔巨匠良马。

莱茵金属前年业务增长 30%，总销售额 106 亿好意思元。为了扩大产能，莱茵金属最近以 9.5 亿好意思元在好意思国收购了一家公司。

莱茵金属首席扩充官阿明 · 帕佩格默示，巨匠位于奥斯纳布吕克的闲置工场也很妥贴转为军工坐褥，该工场里有重型起重机，相配妥贴坐褥坦克车，可能会将其收购，不外前提是能收到 1000 辆坦克车的新订单。

▲巨匠在奥斯纳布吕克的工场

另外，莱茵金属还正在与巨匠依期会谈对于军用卡车的坐褥合营。这进一步引诱巨匠集团进攻军火行业。

跟着 3 月份欧盟对于"再行武装欧洲"规划的通过，巨匠集团例必要冲进攻工产业抢下一批订单。况且，汽车工场转型去造军事装备日本萝莉 porn，其实相配纰漏。欧洲许多老牌企业，基本齐曾是军工企业，军迷们果然不错了然入怀。

就比如这个巨匠，前身是 1937 年德国纳粹党政府下辖的德相识劳工战线建设的"德国国民汽车筹划公司"。

▲德相识劳工战线是纳粹德国的一个工会组织

其时德国总理希特勒向各人许愿"家家锅里有只鸡，东说念主东说念主家里有辆车"，因此但愿粗略坐褥一辆老庶民能买得起的小汽车（Volkswagen，直译过来即是东说念主民汽车），希特勒对这款车的条目是，不错同期载两个成东说念主和三名儿童，最高时速 100 公里，售价不跨越 1000 马克。

▲希特勒与巨匠甲壳虫

费迪南 · 保时捷父子的筹办被选拔，最终成为流传于今的巨匠甲壳虫。跟着战役爆发，甲壳虫汽车并莫得几许插足民生，大部分被插足第二次宇宙大战的战场上。

巨匠工场二战中主要为部队坐褥的是 82 式桶车和 VW166 两栖桶车，均由保时捷在甲壳虫的基础上改良而来，一共坐褥了六七万辆。

▲巨匠 82 式桶车

▲ VW166 两栖桶车

不外，手脚军迷，咱们对其最为熟知的照旧那款油电混动版的"保时捷"虎式坦克。

老费迪南 · 保时捷博士场合公司曾在 1898 年头次筹办出一款使用电瓶驱动马达行驶的汽车，充一次电不错跑 50 公里。自后加装汽油发动机给电瓶发电，成为最早的油电混动增程汽车之一，保时捷博士因此获奖。

▲ VK3001（P）中型坦克亦然保时捷筹办的

自后保时捷在德国开设职责室赢得希特勒欣赏，因此参与了德国六号坦克（虎式）的研发名堂。其时有两款筹办，一款是亨舍尔公司筹办的 VK4501（H）型，自后胜出成为虎式坦克。一款是保时捷筹办的 VK4501（P）型，俗称"保时捷虎式"，或者叫"虎式 P 型"。

▲虎式 P 型坦克

这款有名的虎式 P 型坦克，为了惩办重型坦克对机械操作安装可靠性的条目，使用了后驱油电混起原艺。两台汽油发动机为离别为两台马达供电，马达驱动坦克前进。

不得不说，巨匠是有资历说"增程式混动是逾期手艺"的。

由于使用电动，绝对省却了复杂的变速箱换挡结构和转向安装，只需要适度两台马达的电量就不错无级变速，纰漏连气儿即是从手动挡改成了自动挡，莫得换挡杆了。

不外由于发动机存在发电量不及以及过热故障灯问题，坦克无法原地转向、吊挂和履带故障率高等舛误，虎式 P 型在竞标中落败。也曾坐褥出来的 90 辆虎式 P 型坦克底盘，被改形成费迪南坦克歼击车（后改为：象式重驱散战车）

▲费迪南坦克歼击车 / 象式重驱散战车

▲保时捷筹办的 VK4502（P）重型坦克

▲一辆使用"保时捷炮塔"的虎王坦克

▲使用保时捷吊挂的猎虎坦克歼击车初期型

▲保时捷工场坐褥的鼠式坦克，相似是插电混动，1 号车使用飞奔发动机供电，2 号车使用迈巴赫柴油发动机供电。

不外，巨匠念念要重返军工行业抢一杯羹也不是那么容易。

领先，军工坐褥需要通过北约圭臬认证、安全审查和政府联系，据沟通东说念主员先容，北约认证过程常常需要一到两年时期，最低成本为 20 万欧元，况且需要公司接到军方订单之后材干启动认证经过。

安全审查可能需要数周或者更久，另外工东说念主也需要再行培训。

这些问题在于军工企业竞争时毫无上风，莱茵金属也曾占据欧洲 70% 的坦克车阛阓，新入者念念和它竞争根柢不成能。

▲欧洲军火阛阓也曾被莱茵金属抢占了，像片中的这些新式坦克和坦克车均来自莱茵金属

巨匠集团重返军工最佳的标的不是研发一辆什么豹五主战坦克，而是坐褥一辆豹五，充任拼装工场要领。巨匠投资合营的军工企业抢到了火器订单，军工企业认真研发，而巨匠工场认真坐褥。

当今，巨匠亦然如着实这么作念，保时捷控股也曾从前年运行向德国无东说念主机研发公司 Quantum Systems 投资超 100 万好意思元。

问题在于，好日子过惯的巨匠愿不肯意成为高等代工场。

巨匠与保时捷的军工豪赌，本体是欧洲老牌车企一场莫得退路的转型实验。军工或是欧洲车企的遁迹所，但也可能是改进力的茔苑。

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